+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Распределение транспортных расходов

Я сегодня свободна.. хочешь посмотреть мои интимные фото!?

Транспортные расходы возникают как в связи с доставкой приобретенных товаров в организацию торговли, так и в связи с транспортировкой реализуемого товара покупателям. Для этого может использоваться собственный транспорт или привлекаться транспорт сторонних организаций. Для целей налогового учета транспортные расходы, если они не включаются в цену приобретения товара, относятся на затраты, учитываемые при налогообложении, и при определении прибыли от реализации приобретенных товаров распределяются на суммы затрат, приходящихся на фактически реализованные товары и на остатки товаров на конец налогового периода. При определении транспортных расходов, приходящихся на фактически реализованные товары, следует учесть, что:. Расходы, связанные с эксплуатацией собственного транспорта и отраженные прямым счетом по соответствующим статьям расходов, распределению не подлежат;. При расчете стоимость реализованных и нереализованных товаров должна быть сопоставима.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Для входа можно использовать учётную запись, созданную на любом из сайтов Нормативка. Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте.

Транспортный расходы в 1С 8.3

Как снизить затраты транспортной логистики? На что обратить внимание в первую очередь? Какие инструменты и средства использовать для оптимизации расходов на перевозки? В этой статье мы поговорим о том, как найти резервы для снижения затрат на логистику с помощью современных средств автоматизации. Для грамотного управления затратами в транспортной логистике необходимо оптимизировать все этапы транспортно-логистического процесса — от выбора вида транспорта и построения цепи поставок до планирования маршрутов и контроля выполнения заданий.

Транспортные расходы во многом зависят от вида используемого транспорта. Автомобильный транспорт наиболее выгоден для перевозок относительно небольших объемов грузов на относительно небольшие расстояния. Железнодорожный транспорт удобен, если нужно по экономичным тарифам перевезти крупную партию грузов на дальнее расстояние.

Морской и речной транспорт оптимален для перевозки очень больших объемов грузов без жесткого ограничения по срокам. Для сокращения затрат в логистике нужно минимизировать количество простоев и порожних пробегов транспорта, сократить необоснованные потери времени при стыковках и перевалке грузов. Для этого необходимо грамотно управлять загрузкой транспорта, строить оптимальные маршруты с учетом временных окон клиентов и подрядчиков, планировать работу таким образом, чтобы выполнять как можно больше заказов силами как можно меньшего количества транспортных единиц.

Для оптимизации затрат на логистику необходимо оперативно контролировать выполнение транспортных заданий. Это позволяет избегать потерь, связанных со срывами сроков поставок, простоями, отклонениями от графика работы транспорта по причине незапланированных и форс-мажорных ситуаций. Онлайн-мониторинг местонахождения транспорта, маршрутов движения, времени прохождения контрольных точек и т. Например, если речь идет об автомобильных перевозках — потери могут быть связаны с нецелевым использованием транспорта и сливами топлива.

Чем выше уровень контроля — тем меньше вероятность завышения затрат на топливо. Для снижения затрат на обслуживание транспорта необходимо следить за соблюдением правил эксплуатации ТС, контролировать пробег, своевременно планировать прохождение ТО. Все вышеобозначенные задачи взаимосвязаны. Поэтому к оптимизации общих затрат в логистике нужно подходить комплексно. В первую очередь, необходимо:. Единственный способ добиться всего этого в кратчайшие сроки — комплексная автоматизация транспортной логистики.

Для автоматизации транспортной логистики и оптимизации транспортных затрат мы рекомендуем следующие программные решения:. Позволяет получать оперативную информацию о ключевых показателях работы любых видов ТС и контролировать обоснованность транспортных расходов;. Решение подходит как для управления автомобильной доставкой, так и для организации сложных мультимодальных перевозок.

С его помощью можно передавать на мобильные устройства сотрудников сформированные в 1С:TMS рейсы, в реальном времени контролировать выполнение маршрутных заданий, обмениваться с сотрудниками оперативной информацией — сообщениями, отчетами, документами;.

Дает возможность оценивать стиль вождения и соблюдение условий эксплуатации транспорта, дисциплинирует водителей, снижает риски аварий, уменьшает расходы на обслуживание и внеплановые ремонты техники. Наши специалисты ответят на все ваши вопросы и помогут подобрать оптимальное решение для вашего бизнеса. Основная задача, которая стоит перед менеджерами организации в данном аспекте, это снижение затрат на перевозки без потери их качества. Про планирование логистических процессов было рассказано в отдельной статье.

Рассмотрим основные типы издержек, характерных для процесса перевозки сырья, готового товара или персонала:. Оптимизация транспортной работы необходима при неконтролируемом росте описанных издержек. Процесс оптимизации транспортных расходов на предприятии начинается с анализа текущей логистической стратегии и сбора рекомендаций по ее коррекции. Коррекция текущей логистической стратегии позволит выработать эффективный методологический аппарат для оптимизации работы транспорта.

Существует три основных направления, нововведения в которых обеспечат снижение затрат на перевозку грузов и пассажиров:. После анализа приоритетных направлений логистики предприятия нужно инициировать разработку плана оптимизации транспортных расходов на предприятии.

Этот план имеет, как правило, общую конфигурацию вне зависимости от типа предприятия:. После того как данные управленческие решения будут реализованы, нужно избрать эффективную методику оптимизации управления транспортными системами. В современном логистическом менеджменте разработана методологическая база, позволяющая снизить издержки на транспортировку грузов и пассажиров.

Решения в рамках данных методов принимаются на основе математического моделирования. Это могут быть алгоритмы для компьютерных расчетов или эвристические модели. Расчет транспортных задач можно вести в автоматическом режиме, активируя различные подстройки в программной оболочке. Предприятие с развитым логистическим направлением в своей деятельности обязано использовать программные решения, которые помогут отслеживать информацию о перевозках и формировать на ее основе базы данных с возможностью выгрузки Exel или другие программы.

Автоматизированные системы должны состоять не только из программного обеспечения, но и трекеров, которые передают текущее положение автомобиля, данные о расходе топлива, времени в пути, соблюдении режима труда и отдыха. Оптимизация транспортного отдела предприятия — важнейшая задача корпоративного менеджмента, так как от этого направления зависит коммуникация с поставщиками, партнерами и конечными потребителями.

Нельзя придерживаться одного аспекта совершенствования перевозок — нужно вводить инновации комплексно. Современное ПО позволяет нивелировать долю человеческого участия в моделировании перевозок, поэтому менеджмент должен быть задействован в обновлении МТБ предприятия, формировании отчетности и разработке предложений по дальнейшему совершенствованию логистики. Формирование детального плана транспортных расходов по видам перевозок и техники исходя из оптимальных маршрутов, времени движения, продолжительности технологических простоев, утвержденных норм расхода топлива и расценок для оплаты труда.

Корректировка разработанного плана по фактическим перевозкам и сравнительный анализ фактических затрат на эксплуатацию автомобильной техники и скорректированных на факт плановых транспортных расходов. Практически на каждом крупном и среднем производственном предприятии есть парк автомашин, посредством которых осуществляется доставка сырья, материалов, готовой продукции, а также перевозка персонала. Доля затрат на эксплуатацию транспорта в общих расходах организации в большинстве случаев достаточно велика, а рост цен на ГСМ еще и постоянно увеличивает ее.

Но при этом расход материалов всегда планируется и контролируется как бухгалтерией, так и планово-экономическим отделом, и это несмотря на большой объем необходимых расчетов. В то же время на многих предприятиях транспортные расходы должным образом не планируются и не контролируются, а если и планируется, то формально. Часто транспортные расходы планируют от достигнутого уровня прошлого месяца, а процент планируемой динамики их изменения совпадает с процентом роста или снижения планового выпуска продукции относительно факта табл.

Аналогично осуществляется и контроль. Однако достичь эффекта от планирования расходов на эксплуатацию техники и содержания автопарка в этом случае очень сложно или даже практически невозможно. В конечном итоге подобное планирование транспортных расходов ведет к тому, что плановая прибыль и рентабельность предприятия рассчитываются некорректно.

А значит, руководитель, фактически не зная ожидаемого размера плановой прибыли, не может принять правильное управленческое решение. Не может быть достигнута и цель планирования контроль над расходами.

А значит, детальное и корректное планирование транспортных расходов так же необходимо, как и планирование выпуска готовой продукции, расхода сырья и материалов. Кроме того, при упрощенном планировании мало внимания уделяется затратам на эксплуатацию машин и механизмов, входящим в состав общецеховых и общезаводских расходов, в частности на легковой и спецтранспорт.

Бесконтрольный рост этой части расходов может значительно усугубить динамику роста постоянных затрат предприятия. А при более чем существенном росте цен на автомобильное топливо эта часть расходов при отсутствии планирования и контроля может негативно сказаться на общих финансовых результатах деятельности предприятия.

При этом всем знакомо стремление ИТР и служащих предприятий при поездках всегда пользоваться только служебным транспортом. Поэтому планировать и контролировать расходы на эксплуатацию всего автопарка предприятия просто необходимо. Прежде всего нужно классифицировать состав автопарка предприятия по назначению рис. Необходимость классификации связана с тем, что каждая группа автомобилей может иметь определенный режим работы и особенности эксплуатации, которые во многом определяют методику расчета затрат на содержание данных автомобилей.

Так, например автобетоносмесители могут работать в пределах городской черты или осуществлять перевозки на не отдаленные от производства расстояния. Это связано с вероятностью потери качества бетона при длительной перевозке. Самосвалы и бортовые автомобили предприятия могут перевозить грузы как в пределах городской черты, так и за город. А это является немаловажным фактором, определяющим размер затрат на содержание и эксплуатацию автомобилей. Так, при установлении норм расхода ГСМ для автомобилей, работающих по городу, учитывается городская надбавка.

Может кардинально отличаться и время погрузки-разгрузки бортовых машин, самосвалов и других спецавтомобилей. Согласно классификации автомобилей для планирования расходов рекомендуем создать несколько таблиц Excel и внести в них данные по автомобилям с аналогичными режимами работы и системой оплаты труда. Это упростит процесс расчетов. К транспортным расходам предприятия можно отнести не только затраты на содержание и эксплуатацию собственного автотранспорта, но и деньги, перечисленные сторонним организациям за оказанные транспортные услуги.

Теперь определим, какова же структура расходов на эксплуатацию собственного автотранспорта рис. Рассмотрим последовательность планирования транспортных расходов на примере предприятия по производству бетона. Автобетоносмеситель — специальный автомобиль с миксером, 4 ед. Работа по городу. Доставка бетона заказчикам.

Транспортные расходы напрямую связаны с планом производства. План производства — источником информации о том, сколько и какой продукции будет произведено в планируемый период. Если договорами предусмотрена доставка продукции до покупателей транспортом производителя, то на основании плана производства можно сформировать план расходов на доставку продукции покупателям. Кроме того, исходя из плана производства определяется количество сырья, необходимого для выполнения плана и которое посредством транспортных средств должно быть доставлено на предприятие.

Исключение — затраты на содержание легкового транспорта и техники, эксплуатирующейся на работах, напрямую не связанных с производством и реализацией продукции. Безусловно, в планируемый период могут появиться разовые заявки, могут быть заключены новые договоры с клиентами. Но это не значит, что их вероятное появление нужно учитывать при планировании. Скорее это внеплановые заказы, а значит, и выпуск продукции по данным заказам будет сверхплановым;.

Чаще всего для определения планового пробега до объекта используются данные анализа путевых листов или данные навигации за предыдущие периоды. При планировании пробега автомобиля рациональнее всего использовать минимальные показатели, хотя нужно учитывать и время доставки груза. Например, если ехать через центр города по самому короткому пути, можно попасть в пробку, и время доставки необоснованно увеличится;. Выбранный маршрут должен быть проработан логистами с учетом не только краткости расстояния и продолжительности рейса, но и:.

Если автомобиль имеет дополнительное оборудование, на которое нормами предусматривается дополнительный расход дизтоплива, не зависящий от пробега автомобиля, необходимо планировать и время работы подобного оборудования автономный двигатель миксера автобетоносмесителя, насосы у илососов и т. Теперь выясним, какие данные нужны нам для расчета плановых транспортных расходов, и займемся самими расчетами. Для расчета плановых транспортных расходов в разрезе каждой единицы автопарка необходима следующая информация:.

УНОтранс Логистика. На решение данной задачи направлены анализ заявки заказчика, варианты сокращения транспортных расходов, разработка транспортно-логистической схемы. С помощью оптимизации транспортной логистики можно значительно уменьшить расходы на доставку грузов и сократить время обслуживания клиентов.

Рассмотрим основные способы оптимизации расходов при транспортной логистике.

Транспортные расходы в «1С:Бухгалтерия 8» редакции 3.0

Подписчики этой рассылки получают уведомления о выходах новых номеров журнала, о новых запланированных прямых телефонных линиях, о выходе наших новых проектов и начале очередной подписной кампании. Средняя периодичность рассылки 2—3 раза в месяц. Транспортные расходы, связанные с приобретением товаров, могут формировать фактическую себестоимость приобретенных товаров либо включаться в состав расходов на реализацию. Вариант учета, принятый в организации с применением профессионального суждения, закрепляется в учетной политике пп. Учетной политикой торговой организации может быть определено, что транспортные расходы, связанные с приобретением товаров, включаются в состав расходов на реализацию. Пунктом 12 Инструкции по бухгалтерскому учету доходов и расходов, утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 30 сентября г.

Оптимизируем учет транспортных расходов

Расходы на доставку материалов возникают практически на каждом предприятии, поэтому учет ТЗР в 1С — актуальный вопрос для любого бухгалтера. Согласно методическим указаниям, утвержденным приказом Минфина РФ от Для примера возьмем способ учета на доставку из п. Начнем с закупки материалов для производства готовой продукции. В том же окне, в нижней части документа, создаем счет-фактуру. Мы закупили сырье для кондитерского производства на сумму 16 р.

Ответ на вопрос "Распределение транспортных расходов между продавцом и покупателем ", 6 букв: франко. Экономический словарь терминов Значение слова в словаре Экономический словарь терминов применяемый в торговых договорах термин, употребляемый в сочетании с обозначением пункта доставки франко-судно, франко-вагон, франко-склад.

Итак, продукция выпущена, определены прямые и косвенные расходы производства.

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Вход для зарегистрированных:.

Поздравить!

Как снизить затраты транспортной логистики? На что обратить внимание в первую очередь? Какие инструменты и средства использовать для оптимизации расходов на перевозки? В этой статье мы поговорим о том, как найти резервы для снижения затрат на логистику с помощью современных средств автоматизации. Для грамотного управления затратами в транспортной логистике необходимо оптимизировать все этапы транспортно-логистического процесса — от выбора вида транспорта и построения цепи поставок до планирования маршрутов и контроля выполнения заданий.

Казалось бы, все достаточно просто: собрать сумму осуществленных в течение месяца транспортных расходов и распределить на остаток товаров. Однако на практике применение норм статьи Налогового кодекса РФ вызвало немало вопросов.

Распределение транспортных расходов между продавцом и покупателем

Войти или зарегистрироваться. Регистрация: 16 сен Сообщения: 8. Всем привет. Конфа - УТ Задача: Организация отправляет товар клиенту транспортной компанией за свой счет. Хотят, чтобы эти доп. Подскажите, пожалуйста, как правильно такое организовать, возможно ли вообще такое?

Вход на сайт

Советник Юридической группы "МИП". Судебный стаж 21 год. Не проиграно ни одного судебного дела.

Методика распределения транспортных расходов по приобретению товаров в торговле.

Или же можно идти в суд. Пока банк не обратиться в суд вам некому заявлять о пропуске исковой давности. Тут ясно ведь,что срок исковой давности вышел. Не получится так,банк подав на меня в суд,будет считат срок давности с тепершнего моего обращения по поводу моего несогласия с долгом и просьбы аннулировать долг на основании и течения срока давности.

Правозащитники оттачивают мастерство, а клиенты получают ответы на интересующие вопросы. На протяжении 10 лет аналитики наблюдают рост популярности виртуального консультирования. Связана тенденция с развитием технологий и постепенным увеличением числа гражданских споров. Так, только за 12 месяцев 2013 года количество процессов с участием обычных граждан превысило планку в 6,5 миллионов.

Бесплатная консультация адвоката Бесплатная юридическая помощь в рамках нашего проекта оказывается специалистами на добровольных началах, в целях помощи малообеспеченным слоям населения. Как получить юридическую помощь.

Вам кажется, что все пропало и выхода. Безвыходных ситуаций не бывает, выход есть. Его найдет для Вас руководитель Страны советов - страны, куда не нужна виза и где каждого встретят с уважением и пониманием.

На страницах этого сайта Вы найдете ответы на часто задаваемые юристам (раздел Юридическая консультация онлайн), налоговым консультантам (раздел "Налоговая консультация онлайн") и юристам вопросы и статьи о: Юридическая консультация по: Консультация по налогам авторским правам в интернете дебиторской задолженности детским пособиям договорам изменениям в ГК РФ мобильной связи нарушениях ПДД наследству недвижимости правам потребителей правам ребенка регистрации и ведению бизнеса трудовому праву а также: налоговый календарь 2019 правовой календарь на 2019 год производственный календарь на 2019 год Налоги: акцизы гос пошлина земельный налог на имущество физлиц НДС НДФЛ торговый сбор транспортный налог Календарь уплаты налогов Системы налогообложения: ЕНВД ОСН ПСН УСН Налоговые вычеты: инвестиционный имущественный (при продаже) имущественный (при покупке) профессиональный социальный стандартный Ответственность за: непредоставление налоговой отчетности неуплаты налогов неявку в ФНС по вызову Налоговые проверки: возражений на акт проверки выездная камеральная.

Я была оформлена по договору 6 июля(как сотрудник временного персонала),не отработав месяц,то есть 30 июля написала заявление об увольнении.

Работодатель не отдаёт мне трудовую книжку,в связи с тем что я обязана отработать 2 недели,ведь я уже нашла другую работу.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Степанида

    удачи в бизнесе с таким блогом :)

  2. clusatam

    Замечательно, очень забавное сообщение